Mersin Büyükşehir Belediyesi Meclis Üyesi Abdullah Özdemir, cevaplanması için Büyükşehir Belediye Başkanı Macit Özcan’a birçok soru yönelttiğini ancak bir cevap alamadığını belirterek, “Temmuz ayı başındaki meclis toplantısında, Tırmıl Sanayi Bölgesine giden ve bölge içindeki yolların halinin perişan durumda olduğundan bahsetmiştim. Bu konuda aradan geçen iki ay içinde neler yapıldığını merak ediyorum. Temmuz toplantısında, belediyemize ait bilboardlarla ilgili bazı bilgiler talep etmiştim. Hala cevap bekliyorum. Bu arada billboardlarla ilgili başka sorular da gündeme geldi” dedi. Parkomat uygulamasına da değinen Özdemir, “Kentimizin sokaklarının ücretli otopark olarak işletilmesi işinin kapsamının genişletildiği görülmektedir. Şu anda, ihalesi yapılarak işletici firmaya verilen park yeri sayısı nedir? Bu ihaleler sonunda İmar İnşaat A.Ş. ve Belediyemizin gelirleri ne olacaktır? Ayrıca, 60 milyon lira bedelle altyapı ihalesi yapılmıştır. Bu ihale ile yapılacak yatırımların merkezdeki ilçelere dağılımı hakkında bilgi edinmek istiyoruz. Her işi İmar İnşaat A.Ş’ye devretmek doğru değildir. Bir şirket hem ekmek yapıp, hem de otobüs işletebilir mi? Bu şirket bir alanda uzmanlaşsın, diğer işler için başka şirketler kurulabilir. Mesela, Otobüs, akıllı kart, parkometre gibi işler için Ulaşım A.Ş., Bilboardlar için Reklam A.Ş., Kongre Merkezi, Spor Tesisleri, Lokanta, Çay Bahçesi ve büfeler için Hizmet A.Ş. Asfalt, beton,ahşap ve demir işleri için Üretim A.Ş., Ekmek için Halk Ekmek A.Ş., Sosyal amaçlı konut, belediyeye ait inşaat işleri, arsa üretimi gibi işler için İmar İnşaat A.Ş. Gibi yeni bir yapılanmaya gidilebilir. Sahildeki parkımızın 7 kilometrelik bir bölümünde aydınlatma çalışmaları yapıldı, çok da güzel oldu. Ancak, bu işle ilgili ihale hakkında meclise bilgi verilmesini talep etmiştim. Şu ana kadar hiçbir bilgi verilmedi” şeklinde konuştu. Mersin de yer alan ama çalışmayan saatlere ve 5000’lik planlara da dikkat çeken Özdemir, şöyle devam etti: “Parktaki saatlerin çalışmadığından bahsetmiştim, bu konuda hiçbir şey yapılmamış. Herhalde bu durum kimsenin ilgisini çekmiyor? 5000’lik planların yapılması işi sürüncemede kalmıştır. Bu sorunun çözümü için, büyükşehir, 4 merkez ilçe belediyesi ve plan müellifi (firma) yetkilileri bir an önce bir araya gelerek, çalışmaları başlatmalıdır. Ekmek fabrikası hala çalışmıyor. Bu fabrikayı büyükşehir kendisi çalıştıramadı. İmar İnşaat Anonim Şirketine devredildi, onlar da çalıştıramıyor. Ucuz ekmek bekleyen insanlarımız adına sormak istiyorum: Bu fabrika niçin yıllardır çalıştırılamıyor? Kadın ve Çocuk Sığınma Evine şiddetle ihtiyaç vardır. Bir an önce yatırım programına alınmalıdır. Büyükşehir Belediye Başkanının şeref projemiz diye lanse ettiği Aqupark Projesi ortada kaldı. Ortaya çıkan hukuki sorunun çözümü için ne düşünülüyor? Vali Konağı karşısındaki kollektör tamirat işi trafiği ciddi biçimde aksatıyor. Bu konuda önlem alınmasını ve işin bir an önce bitirilmesini talep ediyoruz. İsmet İnönü Bulvarı’nın Macit Özcan Spor Kompleksine giden kısmındaki yol ve kaldırım çalışmaları aylardır bitirilemedi. Bu çalışmalardan dolayı, trafik tek yoldan veriliyor. Bu durum büyük bir sıkıntı yaratıyor.” “Kardeş Şehir Uygulaması beklenen faydaları vermekten uzaktır.” Diyen Özdemir, konu hakkında şöyle bilgi verdi: “Mevcut kardeş şehirler, Mersin’in büyüklüğü ve ekonomik hacmine göre uygun gözükmemektedir. Mersin’in kendi ilçelerinden bile küçük kentlerle kardeş şehir olmasına anlam veremiyoruz. Akdeniz çanağının Avrupa tarafındaki kentlerle kurulacak ilişkilerin, Mersin’in bir Akdeniz Kenti olmasına katkı sağlayacağına inanıyoruz. Valansiya,Barselona, Marsilya, Nice, Napoli gibi kentlerin uygun bir örnek olacağını düşünüyoruz.Ayrıca, Mersin’in hangi ülkeler ve kentlerle yoğun ticari ilişki içinde olduğu tespit edilmelidir. Mesela, yaş meyve ve sebze ihracatımızın gittiği Rusya, Irak, Almanya, Ukrayna, Bulgaristan, Romanya, S.Arabistan, Hollanda, Moldova, Polanya gibi ülkelerden seçilecek kentler, kardeş şehir için daha uygun olabilir. Benzer şekilde Hububat ve Bakliyat ihracatımızın önemli bir kısmının gittiği Ortadoğu ve Kuzey Afrika ülkelerinden (Akdenize kıyısı olanlardan) seçilecek kentler de ( Mesela İskenderiye, Alger, Marakeş, Trablusgarb gibi) kardeş şehir adayı olarak düşünülmelidir.